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          【國鐵文摘】《國鐵人,心中夢》

          2017年07月17日文章來源:

          國鐵人,心中夢


          一段可歌可泣的歷史,總需要人來鑄就;

          一份金黃璀璨的收獲,總需要人來播種;

          一個振興實業的夢想,總需要人來實現。


          尋夢,心中的向往

                 如果當時沒有選擇創業,我們或許看不到現在的國鐵機電。

                 2005年,已經是在襄陽機務段工作的曾建勇,憑借著超前的眼光和果斷的決心,毅然地辭去了廠長的職務,帶領一幫年輕人下海經商,組建了襄陽國鐵機電有限公司。



          追夢,堅定的信念

                 公司成立之初,遇到了很多困難。

                 有眼光、有技術,可是資金不夠、人才不夠怎么辦?

                 “紅軍二萬五千里沒衣沒糧都過來了,我們這點困難算什么!”曾建勇笑著答道。

                 精心籌備,四年蟄伏。

                 可是軌道交通裝備動輒大幾十、上百萬,而公司成立之初只有30萬,曾建勇也不氣餒,采取了迂回戰術:先做軌道交通零部件貿易,積累資金;再進行非標裝備的設計制造,謀得發展。目的是國鐵機電不只要賺錢,也要打造屬于自己的品牌。只有打造一個品牌,才能算成就一份事業,才有生生不息的動力,才符合科學發展觀。

                 至于人才方面,曾建勇堅信:只有把握住人才,企業才能在激烈的競爭中有勝算。出于這一信念,曾建勇在公司成立第二年,便花費重金把畢業于武漢理工大學、獲得工學碩士學位、且與鐵路機車打交道30多年的陳時春,從另外一家企業總經理的位置上給“搶”過來,并委任國鐵機電總經理的職務,負責公司內部運營和生產管理,不到一年成效顯著。


          筑夢,創新加機遇

                 誰占有了科技創新的高地,誰就有可能占領更大的市場份額,奪得先機!

                 鐵路道岔高頻加熱裝置、鐵路橋涵防止結冰單元、超聲波加熱裝置、大型養路機械防撞裝置、中高頻電磁感應加熱線圈、動車組牽引桿橡膠關節更換裝置、地鐵機車風源和空氣處理一體化實驗裝置、節能環保地源中央空調……

                 一項項科技創新的成果,一幕幕熬夜科研的場景,訴說著沉淀底蘊的往事。

                 從創業初期,大連鐵路學院畢業的曾建勇憑借著扎實的專業基礎,和精干的科研團隊,十多年時間,為國鐵機電沉淀了100余項科研成果,成績斐然!

                 科研是基礎,發展靠機遇。

                 說到機遇,曾建勇笑著感嘆:“當初的選擇真的沒錯!”

                 李克強總理上任之后,鼓舞國內大力發展“軌道交通裝備”、“航空航天裝備”行業,有了這一政策支持,再加上習近平總書記倡導的“一帶一路”發展戰略,國鐵機電迎來了“井噴式”大跨越:

                 2014年,成功進入地鐵有軌電車集成商行業;

                 2015年,啟動新三板申報,對接資本市場;

                 2016年,公司銷售業績達到5億,進入地鐵集成商行業前五;

                 2017年,成為襄陽智能軌道交通產業園領頭企業,啟動主板申報,力爭成為地鐵有軌電車運維行業前三。


          圓夢,不變的堅持

                 從襄陽市打造“工業強市”的規劃來看,大力發展襄陽軌道交通事業符合“產業襄陽”的戰略布局,而國鐵機電通過近幾年的“井噴式”跨越,已經完全立足全國軌道交通裝備領域,并成為其中的佼佼者。

                 只是,占領這一高地,單單依靠技術和眼光是不夠的,還需要精力和管理。

                 從深圳工業園的小廠房,到伙牌工業園的大車間,再到以后兆山工業園的車間群,國鐵機電的實力不斷壯大。身為國鐵機電黨支部書記的曾建勇,無論技術還是采購,無論項目還是生產,始終親自把關,絕不落下一場重要會議;并且在管理上公平公正,以身作則,嚴抓質量,懲己為先,給國鐵家人做了表率。


                 目前,襄陽市襄州區政府正在籌建智能軌道交通產業園,國鐵機電作為主導企業正全身心投入到此項進程中來。國鐵機電董事長曾建勇表示:積極配合領導單位的政策指導,為中國的軌道交通事業添磚加瓦,為“產業襄陽”的建設貢獻自己的全部力量!


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